Závodní hry na Amize I.REDROSE
Podle svého slibu z minula tedy přináším shrnutí, jak se na Amigách
závodilo a jezdilo v nejrůznějších autíčkách a vozítkách. Minulý čas nesmíte
brát příliš vážně, aby labilnější povahy nezpanikařily, že už nikdy žádná nová
auta nebudou. Ostatně Joe mi přislíbil, že až bude na světě WILD TRACKS, tak
jeho recenzi svěří právě mně. Jak začít. V hlavě se mi začaly zjevovat nejrůznější názvy her, které si
zaslouží označení „Auto-Moto“ a skutečně jich není málo, o čemž vás v
následujících kilobajtech přesvědčím. První co jsem tedy udělal, zasednul k
Amize (přes výslovný odpor mé přítelkyně, která to komentovala slovy „Už zase
sedíš u té kraksny!!!“ - máte taky takové potíže? Já poslední dobou pořád) a
začal prohledávat archívy na CDčkách, hardu a zkrátka prokopával vše co se dalo,
abych našel co nejvíce aut. V době, kdy píšu tento úvod, mám už připraveno 32
disket (!) a jedenáct her na disku. To je docela nářez, nemyslíte? Zvláště, když
některé z nich jsem ještě ani nehrál. (Přesný výčet her tohoto typu sestavené
podle mého hodnocení najdete v dokončení tohoto článku v příštím vydání Amiga
MAXu.) To ale musím nejdříve seřadit a na to potřebuji dost času, kterého se mi
moc nedostává (však víte - moje přítelkyně... atd.).
Když se blíže podíváme na různé hry s auty, daly by se rozdělit do dvou hlavních
kategorií:
Kategorie I. - to jsou hry, ve kterých se díváte na trať z pohledu jezdce,
popřípadě se díváte na celé auto zezadu (Flyin High). U některých se dá úhel
pohledu upravit (Virtual Karting II), ale většinou to nemá příliš velký efekt.
Kategorie II. - to jsou hry, při kterých se díváme na trať kolmo shora, nebo z
podobného vrchního úhlu tak, že ji vidíme celou (Iron Man), nebo jen část (All
Terrain Racing, Max Rally) a autíčka jsou vidět celá, ale malá.
Kdybych se mněl rozhodnout, který typ mi sedí více, tak budu přemýšlet dlouho a
odpověď by byla asi taková, že se mi líbí styly oba, ale jen o málo by vyhrál
pohled shora (ovšem to je asi ovlivněno tím, že mám Max Rally a nedám na něj
dopustit. Až budu mít Wild Track, tak budu asi mluvit opačně). AGAs a Joe mi to
dali, protože mám auta opravdu rád, ale na druhou stranu, nejsem v nich moc
dobrej, tak mě hned za případné nedostatky nechtějte ukřižovat. Tak a už dost
průvodních keců a vzhůru na legendy! F1 FROM DOMARK (Fénix 3)
Tak tady se dostáváme k jednomu z mých favoritů a nebojím se napsat, že v
mých očích má pouze jednoho konkurenta (viz dále). Závodů F1 je taky několik a
tento je jeden z těch nejlepších. Celá hra obsahuje celkem 12 tratí rozdělených
do dvou šestic pod přepínáním LEG 1 a LEG 2. Dá se hrát na různé způsoby a každý
si najde tu svou obtížnost. Na výběr tu je NOVICE, AMATEUR, PROFESSIONAL a
EXPERT. Dále je tu možnost zapnout si TURBO (pouze jeden hráč), kdy se hra ještě
zrychlí a vypadá to potom velice realisticky. Co se dalšího nastavování týče, je
tu volba myš/joystick (na hru myší zapomeňte!), volba pneumatik, převodovka
manual/auto atd. Hra pro dva hráče je přímo super, i když se auta mírně zpomalí,
ale toho si nevšimnete, pokud nesrovnáte výsledné časy jednotlivých závodů.
Grafika tu sice není na špičkové úrovni, ale v porovnání s podobnými hrami je na
prvním místě. Hratelnost je tu přímo dokonalá a doporučuji hrát tuto hru s
joypadem, jinak riskujete naprostou likvidaci joysticku. Možná to byl záměr
tvůrců, ale pokud pojedete jako NOVICE, nebo AMATEUR, tak se vám jen stěží
povede dojet do konce u tratí, které jsou delší než 5 KM. Někdy příště zveřejním
svoje a Dieselovy rekordní časy pro porovnání. Hra je na jediné disketě a je
právě tím pravým důkazem, že i na jednu disketu se vejde suprová hra. Hru
stvořila firma DOMARK, jak je z názvu patrné a to v roce 1993. FLYIN HIGH (AR 26)
Na tuhle hru jsem se moc těšil, vyšla ještě v době, kdy se schylovalo k mému
přechodu z A600 na A1200 a viděl jsem ji na AGAsově stroji. Ovšem mé setkání s
touto hrou mě přimělo k názor u, že není všechno dobré, co dobře vypadá. Opravdu
se mi Flyin High moc líbil vzhledově (pěkně a plně texturovaný) a až do té
doby, než jsem ho spustil doma... Nejprve jsem vzal do ruky joystick, ale rychle
jsem se ho vzdal a sáhnul po joypadu s tím, že ta hra má citlivost, jakou jsem
ještě u podobné hry nezažil a joypadem se přece jen citlivější hry trochu
zvládnout dají. No - co k tomu dodat. Hrál jsem a hrál do zblbnutí, s tím, že se
to musím naučit, abych tu hru alespoň vychutnal, ale marně. Tato hra zřejmě pro
mě není, protože se objevil můj brácha a ten byl do deseti minut s touto hrou
jedna ruka a pádil seč mu síly stačily... Tak jsem rezignoval nad hrou, na
kterou jsem se těšil. Ale teď objektivně: Opravdu zdařilá grafická stránka hry
nabízející několik opravdu krásných prostředí (vzhledem k nepřítomnosti
jakékoliv grafické karty), která se mi zprvu moc líbila, ale po vystřízlivění
jsem usoudil, že by si s ní mohli autoři ještě pohrát. Co k tomu ovládání? Už
jsem se to naučil taky, ale pořád to není to, co bych si představoval. V
zatáčkách, nebo v šikanách mám auto prakticky stále na mantinelu a to se mi
nelíbí. Zvuková stránka hry nenabízí nic překvapivého, ale je příjemná a
nenásilná. Tuto hru vypustili do světa v roce 1997 P.U.R.E. Design. VIRTUAL KARTING II (AR 35+41, Fénix 9)
Tak pro tyto motokáry jsem si jako odborného poradce pozval svého bráchu
(dále Diesel), protože on je skutečný mistr nad mistry v Auto-Moto hrách! Právě
Virtual Karting II jsme si pořídili společně, protože já kdysi jezdil minikáry a
brácha má rád tyto hry. Co mně poprvé u této hry zarazilo, byla vysoká rychlost
a prudká manévrovatelnost v zatáčkách. Když se vám nechce brzdit, vyberte si
slabší káru (na výběr jsou 80ccm a 125 ccm), ale i tak musíte minimálně
zpomalit, protože když se dostanete na mantinel, tak vaše rychlost prudce
poklesne až na 15 km/hod. Plynulost animace a tím pádem jízdy je na úkor
grafiky, protože ta tady rozhodně není jedničková! Zvuky jsou jako z pravých
závodů F1 a ne od motokár, ale jsou fajn. Jako původní tratě jsou tři, což mi u
takové hry připadá až mizivě málo, přestože existují track disky s novými
tratěmi. Taky u této hry postrádáme nějaký konec, protože ať vyhrajete nebo ne
vždy stojíte znovu na startu, respektive na začátku hry. To mi připadá
nedořešené a neprofesionální a za 790Kč to rozhodně nestojí. Ovšem nesmím
zapomenut, že tato hra se dá přepínat mezi 2D a 3D, kdy při 2D je pohled shora a
při hře 3D je pohled na káru zezadu a ještě se dá upravit úhel pohledu. Tuto hru
vytvořil Fabio Bizzetti v roce 1998. IRON MAN
Toto je naprostá šílenost, u které ani nevím, jak začít. Dieselova hra číslo
jedna, ale já se na ni podívám trochu z jiného úhlu. Je to vynikající hra, která
dokazuje, že i na jedinou obrazovku se vejdou tratě různě záludných tvarů.
Miniaturní autíčka (4) se objeví na startu a jedou závod na miniaturním okruhu.
Když někdo projede čtyři kola jako první, tak vyhrál a závod končí. Na trati se
sbírají peníze a NITRO, což vám umožní po stisknutí Fire vystartovat na chvíli
jako raketa. Pak jsou tu klasické nákupy mezi koly atd. Pokud nedojedete
poslední, pokračujete dál, ale za pátý závod se nedostal ani Diesel a to už je
co říct! Podívám-li se na grafiku, tak by potřebovala celá trochu vyhladit, ale
přesto je všechno výborně rozeznatelné a nikdo nemůže pochybovat o tom, že ty
miniatury jsou auta. Zvuky jsou tady takové normální, jak by asi každý čekal,
zkrátka nic soutěžního, ale když se sesednou čtyři hráči okolo monitoru, tak vám
zaručuji, že se pořádně pobavíte. Hra je na jediné disketě NDOS, což ji trochu
ubírá na kráse, ale zase to až tak nevadí. ALL TERRAIN RACING (Fénix 10)
Tak a jsme u mého dalšího favorita. ATR jsem už měl na A600 a přesto, že to
není AGA (ostatně ani Max Rally není), tak to vypadá naprosto skvěle. Nenajdu
nic, co by se dalo zkritizovat. Hledíte na tratě šikmo shora a závodíte buďto
sami, ve dvou a nebo ve třech. V případě hry tří hráčů se hraje turnajovým
způsobem, vždy po dvou - každý s každým. Na výběr máte tři skvěle propracovaná
auta: Buggy, Jeep 4x4 a nebo Formula a každé auto má jiné jízdní vlastnosti.
Prostředí jsou taky tři, ale Sport je moc bílý (samý sníh), přesto se dá hrát
normálně. Nakoupit si tu můžete taky různé součástky mezi závody a v průběhu
jízdy se kromě peněz zabírají i střely a krátkodobé urychlovače. Hra je to
skvělá a po grafické stránce super (a do příchodu Max Rally byla jedničkou).
Naprosto mě tvůrci dostali, když jsem viděl kolem silnice reklamní tabule, na
kterých jsou vyobrazována loga všech her, které vznikly pod hlavičkou Team17,
jako například Super Frog, Alien Breed, Project-X, Body Blows a Arcade Pool.
Koukám, že co název, to legenda! Když si pustíte hlasitěji zvuk, tak taky
zjistíte, že se mu nedá nic zvláštního vytknout, a pokud se zaměříte na
hratelnost, poznáte, že je výborně a optimálně vyvážená. Zkrátka já ji po
nějakém tom hraní taky dostal do ruky a dnes v pohodě vyhrávám (i když ne vždy).
Přesto, že je hra na dvou NDOS disketách, tak se na Aminetu objevil už dávno
Installer pro tuto hru, který spolehlivě hru převede na HD a pod F10 jí přiřadí
skok zpět do WB. Vytvořena byla v roce 1994 již zmíněnou firmou TEAM 17. 4D SPORT DRIVING (STUNTS)
Tuto hru doma nemám a nikde jsem ji nenašel, ale vím o ní, protože jsem jí
jednu dobu dost často hrával na své A600 (asi před rokem a půl). Patří do
kategorie 1 s pohledem na palubní desku vozu a na cestu z pohledu řidiče a je
jednou ze čtyř originalit, které v tomto článku najdete, protože víc her, které
by přinášely něco originálního v oblasti aut, jsem zkrátka nenašel. Je to hra,
která má opravdu mizernou grafiku i zvuky, otřesnou hratelnost (kolego, tak v
tomhle s tebou v žádném případě nemůžu souhlasit! Stunts byl obrovský hit, jedna
z mých nejoblíbenějších her! I dnes na internetu pro tuto takřka deset let
starou hru existuje neuvěřitelně rozsáhlý webring, stále se tvoří nové tratě a
pořádají soutěže! Mimochodem, Stunts má na tu dobu velmi dobrou a hlavně rychlou
vektorovou grafiku - pozn. Joe), ale dobrý nápad a velice jednoduchý (ale dobrý)
editor nových tratí. „Kaskadérská jízda s autem“ by se tato hra dala
charakterizovat jedinou větou. Po spuštění si můžete vybrat auto (každé má jiné
jízdní vlastnosti!), jezdce a taky auto pro protihráče, kterého ovládá počítač
(pro dva hráče to tady nejde). Potom se objevíte na startu a už jedete. Dávejte
si velký pozor na zatáčky, protože ty se prakticky správně projet nedají, pokud
nezpomalíte na minimum, ale to vás zase předjede soused. A co se na trati
objevuje? Skokanské můstky, tunely kruhového tvaru, kde můžete jet po stropě,
ale na konci musíte být dole jinak spadnete na střechu a konec, smyčky nad
tratí, mosty (dost fatální), slalomové hroty z okrajů vozovky, nečekané
rozdvojení silnice, klopené zatáčky i smyčky a tak podobně. Zkrátka vzhledem k
otřesné hratelnosti téměř není možné dojet do cíle, natož vyhrát nad soupeřem.
Ovšem dá se to mírně vyřešit vhodným autem a tratí, kterou si postavíte k obrazu
svému ve velice jednoduchém editoru tratí, který nabízí veškeré překážky a
několik prostředí, která jsou si velice podobné, jen vodní plochy jsou pokaždé
jinak. Když tak na tu hru vzpomínám tak mě až mrzí, že jsem ji znovu nesehnal.
Ještě se poohlédnu kde by se dala splašit. Měl jsem na disku postavených 40
vlastních tratí, na kterých se už celkem dalo jezdit.
Autoři: Distinctive Software (tvůrci Test Drive a jeho „dvojky“ - The Duel),
1990. MAX RALLY (AR 39, Fénix 11)
A už jsme u hry, která je dnes naprosto nej, nej, nejlepší ve svém stylu. Až
do vydání této hry byl mým favoritem ATR, ale teď převzal štafetu Max Rally!
Když jsem hrál jedinou trať, kterou nabízelo demo této hry, těšil jsem se jako
malý Jarda na plnou verzi. Po té co jsem spustil Full Version poprvé, mé nadšení
nekleslo, spíše naopak vzrostlo! Hra má vynikající grafiku a nabízí dvacet
tratí, rozdělených do čtyř sérií, a jedna je hezčí než druhá. Čtyři autíčka
závodí na okruzích při kolmém pohledu shora a může hrát jeden až čtyři hráči.
Pokud hrajou hráči proti sobě, tak je tu nový způsob závodění, kdy jedou všichni
stejnou trať, ale jakmile se někomu podaří ujet z obrazu, tak má bod a hra
pokračuje dál dokud někdo nedosáhne šesti bodů. Možná se to někomu zdá málo, ale
s Dieselem jsem hrál jednu trať něco kolem čtyřiceti (!) minut, než se mi
podařilo vyhrát. Další možností je hra na čas, kdy hraje pouze jeden hráč a
počítá se výsledný čas v cíli. Hratelnost, grafika i zvuk na velmi vyvedené
úrovni, ale jednu jedinou chybu jsem v této hře objevil. V menu options je
nastavení kde si vybíráte zda chcete, aby měl každý závod 6, 9, 12, a nebo 15
kol, ale ať nastavíte cokoliv, tak se vždy pojede na 12 kol. Nepřišel jsem na to
proč to dělá, ale na druhou stranu i těch 12 kol je odjetých celkem rychle. Hra
vytvořená firmou Fortress Software (nic jiného od nich neznám) v roce 1998 mě
nad míru potěšila i přes to, že to není žádná 3D šílenost. LOTUS ESPRIT TURBO CHALLENGE
Celá trilogie Lotusů byla popsána v Amiga MAXu č. 16 (AR 44) a tam vás také
odkážu pro bližší informace. SUPER CARS II (AR 45)
Druhý díl slavných Cars: článek o něm vyšel v minulém Amiga MAXu č. 17 (AR
45). BATTLE TRUCKS!
Máme tu originální myšlenku pro jednoho nebo dva hráče a hru patřící do
kategorie 2 (pohled shora). O co tady jde? Na „startu“ se objevují dva vozy. Ten
start není doslova, protože se jedná o modrý čtverec které jsou na trati dva a
vy jezdíte od jednoho ke druhému, do zblbnutí, který dokud někdo neudělá šest
chyb = výbuchů vlastního vozu. Na tratích, které jsou různorodě vymyšlené a
namalované se vždy objevují ony dva čtverce, nějaké ty zpomalující překážky
(něco, co vzdáleně připomíná keře, mantinely, malé kopečky či muldy) a taky
místa, kde auta vybuchují (vodní plochy, žluté hvězdičky). Tak a teď už jen
dávat pozor, aby váš soupeř neujel moc daleko od vás, protože to znamená rovněž
výbuch. Můžete si taky před závodem nebo mezi nimi koupit vystřelovací tažné
zařízení, které v průběhu hry využijete tak, že vystřelujete na ujíždějícího
soupeře a pokud ho chytíte tak vás tažné zařízení přitáhne až k němu a pak ho už
stačí hodit na nějaké to vybuchující místo a máte bod k dobru. A co grafická
stránka hry? Velmi slabá. Opravdu, kdyby to nemělo tu originalitu, asi bych se
nerozepisoval, ale je tu a tak musím popisovat. Na grafice by se dala spousta
věcí vylepšit, ale na konci hry je skvělá animace, kdy řidič vystoupí ze svého
stroje a poté ho strčí do kapsy! To se mi i Dieselovi velmi líbilo. Zvuk je dost
jednoduchý, nabízí jen to nejdůležitější, ale postačuje. Hratelnost je výborná,
jen když hrají dva hráči. Pokud pojedete proti počítači, tak je důležitá opravdu
vysoká zručnost a pravděpodobnost výhry tady velmi klesá. Pod hlavním logem hry
je podepsán Richard G. Howard, z čehož soudím že tuto hru v roce 1995 sám
stvořil. TOP GEAR II
Tak a jsme u hry, kterou jsem spustil poprvé v životě a po dopsání tohoto
článku obě diskety zformátuji, protože pro tohle jsou i dvě diskety škoda. Když
mi Diesel volal na urobil, že přijede testovat další auta, tak jsem měl v plánu
TOP GEAR II a TURBO TRAX (někde tady kolem). Spuštění hry se neobešlo bez
vypnutí CPU Cache, ale na to jsem si už zvyknul. Po spuštění a veškerém
nastavení: SFX místo MUSIC, AMATER místo PROFESIONAL, 2PLAYERS, zapsání jmen
obou hráčů, bylo stisknuto RACE. Klasicky se objevila obrazovka rozdělená na dvě
části (horní a dolní) se dvěma auty. Co mě znechutilo nejdříve, byla grafika.
Samotné vozy byly asi to nejlepší, co se na obrazovce dalo najít. Jakákoliv
absence čehokoliv okolo silnice, prostě jen zelená plocha?!? Teda řekl bych
ubohé - jen v pozadí bylo něco co vzdáleně připomínalo pohled na město z dálky.
Na druhou stranu auta samotná jsou nakreslená slušně a když se podaří udělat
hodiny, tak se celkem solidně otočí. Při závodě, kde nejsou zvuky skoro žádné
(!) se nad auty objevují různé průpovídky. Taky se na trati objevují jakési
překážky, do kterých můžete narazit a vaše auto zařadí zpátečku, kterou musíte
znovu přehodit na jízdu vpřed, dál už se automatická převodovka stará sama.
Jinak hratelnost je pro děti, protože ani nemusíte moc dávat pozor a pořád jste
na cestě. Tak tohle bylo vytvořeno v roce 1994, ale skutečně píšu nebrat! Raději
hrajte LOTUSY a nebo LAMBORGHINI.
Firma: GREMLIN INTERACTIVE LTD. Vytlačiť článok
Pozn.: články boli naskenované ako text a preto obsahujú aj zopár chýb. Taktiež neručíme za zdrojové kódy (Asm, C, Arexx, AmigaGuide, Html) a odkazy na web. Dúfame, že napriek tomu vám táto databáza dobre poslúži.
Žiadna časť nesmie byť reprodukovaná alebo inak šírená bez písomného povolenia vydavatela © ATLANTIDA Publishing
none
|